Автоматические шлагбаумы

Автоматические шлагбаумы являются характерной чертой нынешнего времени.  Они представляют собой один из самых популярных способов регулирования и ограничения проезда для автомобилей. Автоматические шлагбаумы не дадут проехать на территорию чужой машине и всегда пропустят своих. Шлагбаумы широко применяются на автомобильных парковках, въезде на территорию организаций и предприятий, торговых центров, гаражных комплексов и т.д. Автоматические шлагбаумы без труда включаются в системы контроля доступа, к ним можно подключить устройства для считывания карт, домофоны, различные датчики. В отличие от обычных шлагбаумов, для открытия и закрытия которых обязательно требуется участие охранника или другого человека, автоматические фиксируют приближение транспортного средства и осуществляют пропуск автомобиля самостоятельно. Это существенно уменьшает время проезда автотранспорта через шлагбаум и позволяет сократить персонал его обслуживающий. Кроме того, управлять автоматическим шлагбаумом можно с помощью пульта дистанционного управления.

Главным преимуществом автоматических шлагбаумов является большая скорость открывания-закрывания и как следствие высокая интенсивность работы, что позволяет применять их  в качестве активного заграждения. Ворота, например распашные, обеспечивают, конечно, более высокий уровень защиты, но при интенсивном потоке транспорта они не могут обеспечить достаточную пропускную способность, или они должны быть постоянно открытыми. Поэтому на въезде на территорию организаций и предприятий часто устанавливают автоматические шлагбаумы, закрывая ворота лишь на ночь, когда интенсивность движения близка нулю.

Устройство автоматических шлагбаумов

Автоматический шлагбаум состоит из стойки с силовым механизмом, стрелы и электронного блока управления. Силовой механизм может быть электромеханическим или гидравлическим. В состав электромеханического силового механизма входят: электродвигатель, редуктор и балансировочная пружина. Если вы выбираете автоматический шлагбаум с гидравлическим приводом, то обязательно обратите внимание на диапазон температур рабочей жидкости. В современных гидравлических приводах используют высококачественные рабочие жидкости, что позволяет шлагбауму безотказно и стабильно работать в диапазоне температур окружающего воздуха от –40° С до +55° С. Это бесспорно важно для эксплуатации в суровых российских условиях. В гидравлических шлагбаумах гидропривод работает совместно с балансировочной пружиной. Все шлагбаумы, не зависимо от типа привода, имеют встроенное устройство самоблокировки, которое позволяет фиксировать стрелу в крайних положениях: открытом и закрытом.

Стрелу для современных автоматических шлагбаумов делают из прочного и  лёгкого алюминиевого сплава,  наносят на неё светоотражающие полосы, обрезинивают ответственные участки. Там, где часто дуют сильные ветры, стоит использовать стрелу круглого сечения, например, шлагбаумы CAME серии GARD. Для максимальной защиты от воздействия неблагоприятных погодных условий окружающей среды, корпус автоматических шлагбаумов делают из оцинкованной стали, покрашенной долговечным лаком из порошкового полиэстера.  Для тех мест, где возникают проблемы, связанные с частым отключением электропитания, стоит обратить внимание на шлагбаумы с низковольтным электропитанием. В их корпусе предусмотрено специальное место для аккумуляторов, от которых они могут работать. В крайнем случае, даже если сядет аккумулятор, стрелу можно будет поднять или опустить вручную. Для этого снаружи, на корпусе шлагбаума автоматического, находится механизм разблокировки.

Выбор шлагбаума

При выборе автоматического шлагбаума необходимо учитывать следующие основные факторы:

Во-первых, нужно определить ширину закрываемого шлагбаумом проезда, т.е. длину стрелы. Длина стрелы – это первый основной фактор. При расчёте надо не забыть оставить место для установки будки охранника или для прохода пешеходов. На частных и общественных парковках для ограничения въезда чаще всего используют автоматические шлагбаумы с длиной стрелы 2,5–4 м, а для промышленных предприятий длина стрелы может доходить до 6–12 м. Бывает так, что проезд слишком широк и одного шлагбаума недостаточно, чтобы его закрыть, тогда можно установить два шлагбаума автоматических друг напротив друга и синхронно их открывать-закрывать. Для широких проездов можно также использовать цепной барьер.

Во-вторых, необходимо определить с какой интенсивностью будет использоваться шлагбаум. От этого фактора будет зависеть скорость открывания-закрывания стрелы шлагбаума. При этом надо исходить из максимальных показателей интенсивности использования. Если вы будете проводить расчёты, исходя из минимальных или средних показателей, не учитывая фактический поток транспорта, то автоматический шлагбаум может просто сломаться. Чем больше интенсивность использования, тем быстрее должен открываться и закрываться шлагбаум. Скорость открытия-закрытия может варьировать в широких пределах. Там, где проезд ограничен по высоте, используется складывающаяся стрела.

Комплектация шлагбаума

Дополнительно, в соответствии с вашими пожеланиями, шлагбаумы автоматические комплектуются элементами безопасности, управления и другими приспособлениями. Это могут быть дополнительные комплектующие, например, опора для стрелы, фотоэлементы, сигнальная лампа. Стрела шлагбаума может быть дополнена светодиодными лампами. Установленные фотоэлементы или индукционные датчики  позволяют автоматически распознавать присутствие перед шлагбаумом автомобиля и автоматически его открывать-закрывать. Специальные датчиками также предотвратят удар стрелы по машине или человеку: при обнаружении препятствия под шлагбаумом, стрела остановится и поменяет направление своего движения. Открытие шлагбаума может быть как полностью автоматическим, так и контролироваться охраной с помощью пульта управления. Для контроля доступа на машины также можно ставить активные радиометки, идентификационные коды которых передаются на считыватель, находящийся на расстоянии до 2,5 метров от автомобиля, и распознаются контроллером системы безопасности. Если транспортному средству дозволен проезд на данную территорию, то по команде контроллера шлагбаум откроется и через определенный промежуток времени закроется автоматически. К тому же, автоматические шлагбаумы можно интегрировать в систему пожарно-охранной сигнализации. В случае пожара или другого экстренного происшествия все шлагбаумы можно будет открывать, и они будут находиться в открытом состоянии до поступления сигнала отбоя.

Автоматические шлагбаумы нужно обязательно устанавливать на твёрдый, прочный фундамент. Если шлагбаумы  устанавливают на газон или асфальт, то площадку под корпус шлагбаума сначала надо забетонировать и только потом его устанавливать. Для работы автоматических шлагбаумов также необходимо подключение к электросети, поэтому надо подумать о подведении питающего электрокабеля.Наша фирма предлагает большой выбор автоматических шлагбаумов по выгодным ценам от известных производителей − шлагбаумы CAME, NICE. Осуществляем установку, ремонт и обслуживание любых моделей шлагбаумов. Мы поможем Вам выбрать подходящую модель шлагбаума и дополнительные комплектующие, исходя из большого опыта наших сотрудников, уже много лет устанавливающих и обслуживающих автоматические шлагбаумы. Посмотреть текущий прайс на шлагбаумы.